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全新推出独轮车电池组

时间:2013-09-23 作者:JACK 访问人数:0

AENE-航能新能源公司全新推出独轮车电池组,采用全新进口电芯,性能更高,品质更可靠,安全性能更好!


如下为性能参数资料-详细请联络我公司!


本产品使用全新原装三星动力2200mah足容电芯

 

 60V 132WH锂电池

 

【电池组技术参数】:

标称电压:60V

输入电压:67.2V

输出电压:48V-67.2V

电池容量:2.2AH

外径尺寸:150*135*25mm

整体重量:约900克

内带保护线路:有过充、过放、过流、短路等保护功能

包装:蓝色PVC

 

【电池充电要求】:

1.需要锂电专用充电器;恒流恒压;

2.充电电压:67.2V±0.2V

3.充电电流:≤2A

【电池放电要求】:

1.输出三芯航空插头充电,及两根输出线

2.输出线即可充电使用;也可放电使用

3.最大瞬间电流:20A

4.最大工作电流:8A

5.产品为内置电池

[充电配置]

1.60V-2.2AH锂电池 一组,67.2V-2A 充电器一个。

2.加相应成本可另配充电器

59.2V (16S)锂电池组保护板规格书

序号 测试项目 标准

1 电压 充电电压 DC:67.2V CC/CV

单节均衡电压 4.20±0.025V

2 电流 单节均衡电流 84±10mA

消耗电流(自耗) ≤20μA

最大持续充电电流 5A

最大持续放电电流 15A

3 过充电保护(单节) 过充电检测电压 4.275±0.025V

过充电检测延时时间 0.5S—2.0S

过充电恢复电压 4.175±0.025V

4 过放电保护(单节) 过放电检测电压 2.30±0.05V

过放电检测延时时间 10mS—200mS

过放电恢复电压 2.40±0.05V

5 过电流保护 过电流检测电压 0.10±0.015V

过电流检测电流 80±10A

过电流检测延时时间 5ms—20ms

恢复状态 断开负载,自动恢复

6 短路保护 检测状态 外部短路

检测延时时间 200-500us

恢复状态 断开负载,自动恢复

7 内阻 保护线路(MOSFET) ≤20mΩ

8 温度 工作温度范围 -40~+65℃

储存温度范围 -40~+125℃

保护板IC全部采用日本精工高精度耐高温 保护板带均衡充电功能 提高电池的一次稳定性 加强电池的使用寿命 有可温度控制!断开会自动回复电压!电池均衡放电保护电压40V以内 客户可用直流负载检测保护电压!电芯全部采用进口功率5C倍率电芯 电芯的使用寿命1500次循环 电池电压配对0.01V 电池配对3毫欧 容量配对5MAH以内 满电负荷电池不会出现断电 死机现象!

针对电池焊接以及客户在使用过程中出线的电路板IC击穿导致电池出现单科放电1V以下,出现电池保护电压偏低现象我司保证无条件更换电池维修保护板


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